A capa da correia dentada é responsável por proteger a correia dentada e seus componentes contra poeira, sujeira, umidade e detritos, garantindo o funcionamento correto do sistema de sincronismo do motor.
Aplicada na Mitsubishi Pajero GLS 3.0 V6 (anos 1997 a 1998), essa peça é fundamental para evitar o desgaste prematuro da correia e prevenir falhas graves no motor.
🔧 Quando substituir?
Capa quebrada, trincada ou ausente
Exposição da correia dentada
Entrada de sujeira no sistema de sincronismo
Durante manutenção do motor
A substituição é essencial para proteger o motor e evitar danos de alto custo.